個案分析 科技創新

英雄也要有關公

Erwin
作者 Erwin

本地召車程式GoGoVan上周開始對部分訂單徵費,引起社會熱議,本周我正好約了其創辦人之一Steven做節目,當然要抓緊機會問問他搞邊科。一問之下,Steven大叫冤枉,但自認失算,低估了公關手段影響力。原來他沒事先通知公眾,所以當大家知道GoGoVan新的營運模式時,已經直接討論對家的「革命」。

GoGoVan的創辦人幾年前被傳媒捧為「創業英雄」,大家一直只知道他們的成功故事,又不時聽聞有「紅底」資金入股,似乎順風順水。但我到今日才知道,他們曾經三度面臨破產,最近一次是去年11月遇上內地資本寒冬、股市熔斷,融資氣氛冷淡。幾年來不要說賺錢,他們已蝕了幾千萬美金,至今仍未有盈利。

該程式一直沒向司機收費,直到去年底融資失敗,終於感受到經營危機,加上開業接近三周年,於是就決定收費,今年6月起實行。豈料在5月獲得所謂「紅底」資金入股(阿里巴巴創業者基金),全世界──包括我──也懷疑加價跟這筆資金的幕後大老闆有關。Steven更加無奈,原來這筆「紅資」並非同一輪融資中最多的!其他投資者來自東南亞、新加坡和台灣等地,都是有名的投資基金,沒有哪一個比較「大聲」,一切只是巧合。

公眾期望高 應主動分享

很多人認為,本港市道日益困難,這時向司機收費會令他們百上加斤,但故事其實有另一面。不少司機主動表示,不介意付費確保有工開,起碼不用搶單。GoGoVan目前只針對最受歡迎的一成訂單收取8%至10%佣金,實際價錢由電腦計算,參考因素包括貨車數量、客戶量等。如果一段時間沒人接單,GoGoVan便會取消收費,吸引司機搶單。暫時有一至兩成司機不喜歡這計劃,但也有不少表示理解。

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黎天王都要做好公關,何況初創公司仔?(圖:蘋果日報)

我向來認為,優質服務絕對值得顧客付費,不過我亦要趁機提醒Steven「勿忘初衷,做好『關公』」。尤其他們已被視為「創業英雄」,公眾對這個本地品牌的每個決定、營運模式、企業良心也有特別高期望,無論你喜不喜歡,也有責任向公眾交代。例如黎明的演唱會甩轆事件,公眾期望你「錯就要認,打就企定」,天王也一樣要「耍冧」。

做人要有公關,做英雄更要有公關。其實Steven只要平日主動一點分享創業故事,讓大家多些了解,相信公眾會更明白徵費和接受不同注資的原因。「做騷」不只為了搶眼球,更為了解釋你的理念和工作,令品牌的資訊更透明,提升公眾認知。做品牌如做人,當然是愈親民愈可信!

黃岳永

香港資訊科技商會會長

(原文刊登於6月17日信報A12 | 中環縱橫 | 科網人語)

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